Trong năm 2022, tình hình kinh doanh của ngành hàng không nước ta gặp nhiều khó khăn, trong đó Vietjet lỗ đến 2.170 tỉ đồng. Hoạt động kinh doanh dưới mức giá vốn, cộng với các chi phí bán hàng và tài chính tăng cao, đã đưa Vietjet Air ghi nhận mức lỗ kỷ lục trong quý cuối năm 2022.
Vietjet lỗ 2.170 tỉ đồng trong năm 2022
Vietjet báo lỗ trong thông báo kết quả kinh doanh quý 4/2022, ghi nhận lỗ sau thuế lên tới 2.358,8 tỉ đồng. Như vậy, tăng 25,2 lần so với cùng kỳ năm trước. Trong cả năm 2022, hãng này chịu lỗ sau thuế 2.171,3 tỉ đồng. Đánh dấu năm đầu tiên ghi nhận lỗ kể từ khi niêm yết cổ phiếu trên sàn chứng khoán. Đây cũng là nguồn tin làm dấy lên tin đồn Vietjet phá sản trong thời điểm đó.
Doanh thu thuần trong quý cuối năm đạt 11.807,3 tỉ đồng, tăng 4,2 lần so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu vận chuyển hành khách chiếm 88,7%, đạt 10.475,1 tỉ đồng, chủ yếu từ cho thuê chuyến bay và hoạt động phụ trợ. Tuy nhiên, với giá vốn hàng bán lên tới 15.650,4 tỉ đồng, Vietjet lỗ gộp quý 4/2022 ở mức 3.843,1 tỉ đồng.
Hoạt động tài chính đóng góp đáng kể vào kết quả kinh doanh, với doanh thu đạt 2.063,6 tỉ đồng, tăng 16,8 lần so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp tăng mạnh lần lượt là 198,8% và 37,9%. Chi phí tài chính lên tới 1.352,5 tỉ đồng, chiếm ưu thế do chi phí lãi vay, lỗ chênh lệch tỷ giá hối đoái, và chi phí dự phòng giảm giá cho khoản đầu tư mua cổ phiếu của Tổng Công ty Dầu Việt Nam.
Tính đến cuối năm 2022, tổng vay và nợ thuê tài chính của Vietjet là 17.483,2 tỉ đồng, tăng 13%, chiếm 26% tổng nguồn vốn. Tổng tài sản đạt 67.146,8 tỉ đồng, tăng 30% so với đầu năm, trong đó, tiền và tương đương tiền chiếm 1.858,2 tỉ đồng. Như vậy, có thể thấy Vietjet lỗ nặng trong năm 2022 và tình hình kinh doanh của hãng hàng không này không mấy khả quan.
Lý do khiến Vietjet thua lỗ
Sau ảnh hưởng từ dịch Covid-19, những năm tiếp theo các hãng hàng không đã phải gánh chịu nhiều ảnh hưởng nặng nề. Bao gồm:
Khách quốc tế giảm sau dịch Covid-19
Lượng khách quốc tế giảm chính là nguyên nhân đầu tiên khiến Vietjet lỗ năm 2022. Trong năm 2022, mặc dù các hãng hàng không đã mở rộng khai thác quốc tế ở mức 20-25% so với trước đại dịch. Thống kê 6 tháng đầu năm, gần 2.4 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam, tương đương 11% so với cùng kỳ năm 2019. Con số này vẫn còn rất thấp so với thời điểm trước khi bùng phát dịch Covid.
Mặc dù đặt ra mục tiêu cho cuối năm 2022, nhưng thị trường quốc tế phục hồi chậm, không như kỳ vọng, cũng gây ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của các hãng hàng không. Theo thống kê từ Cục Hàng không, trong năm 2022, các hãng hàng không trong nước đã vận chuyển 11 triệu hành khách quốc tế, tăng 22 lần so với năm 2021, nhưng vẫn chưa đạt được 30% so với mức năm 2019.
Cuộc đua cạnh tranh vé giá rẻ
Vietjet lỗ nhưng vẫn không ngừng giảm giá, đưa nhiều chương trình ưu đãi đến khách hàng. Nói về nghịch lý hiện tại, đại diện của hãng hàng không lên tiếng, giải thích rằng mặc dù thị trường hàng không nội địa đang phục hồi mạnh mẽ. Nhưng sau 2 năm đại dịch, các hãng đều đang phải đối mặt với tình trạng thiếu vốn. Điều này dẫn đến tình trạng rơi vào cuộc đua giảm giá vé, để tăng lượng khách và thu hút dòng tiền. Tuy nhiên, mặc dù lượng khách tăng vọt, doanh thu lại tăng chậm do giá vé giảm.
Sự chênh lệch về tỷ giá
Vietjet Air báo lỗ một phần cũng liên quan đến sự chênh lệch về tỷ giá. Các hãng hàng không phải chi trả nhiều khoản nợ, mua dịch vụ, nhiên liệu bằng USD, trong khi thu nhập từ bán vé máy bay chủ yếu là Việt Nam đồng.
Không chỉ ở thị trường nội địa, mà còn đối với các đường bay quốc tế như Hàn Quốc, Nhật Bản…, việc thanh toán vé máy bay bằng đồng bản tệ, khi so với USD yếu hơn cũng gây mất giá.
Sự gia tăng của giá nhiên liệu
Ngoài ra, giá nhiên liệu cũng tăng mạnh đầu năm 2022, khiến cho các hãng hàng không phải đối mặt với thách thức cũng là nguyên nhân khiến Vietjet lỗ. Giá nhiên liệu bay bình quân vào năm 2021 là khoảng 72 USD một thùng. Tuy nhiên, đến giữa năm 2022, giá xăng Jet A1 có thời điểm đạt hơn 160 USD. Trung bình cả năm 2022, giá nhiên liệu bay là khoảng 130 USD một thùng. Theo tính toán, mỗi lượt tăng 1 USD về giá nhiên liệu sẽ khiến các hãng hàng không tăng chi phí thêm khoảng 200 tỉ đồng.
Vietjet hiện tại đang lời hay lỗ?
Vietjet lỗ hay lãi trong năm 2023 là vấn đề mà nhiều người quan tâm. Theo thông tin mới nhất về kết quả kinh doanh, Vietjet đã vượt qua những thách thức trong năm 2022 và bắt đầu ghi nhận lãi từ hoạt động vận chuyển hàng không trong quý 1-2023.
Mặc dù chưa công bố chính thức về lợi nhuận của quý 1 năm nay. Nhưng các hoạt động trong các tháng đầu năm đã cho thấy hãng đang trải qua giai đoạn tích cực trong kinh doanh và dự kiến sẽ tiếp tục có những kết quả tích cực trong các quý tiếp theo của năm.
Với những thông tin được Tintucdulich chia sẻ về tình hình kinh doanh của Vietjet, hy vọng rằng bạn đọc đã biết được lý do Vietjet lỗ cũng như hoạt động ở thời điểm hiện tại của hãng hàng không này. Tính đến thời điểm hiện tại, Vietjet đang phát triển phục hồi trở lại và mang đến cho khách hàng rất nhiều ưu đãi, các bạn có thể yên tâm đặt vé máy bay Vietjet cho các chuyến đi của mình!
